| |
 |
|
 |
|
|
||||
| |
Hrvatski autoklub i Autoklub "Rijeka", dana 30.05.2008. s početkom u 13,30 sati u dvorani Autokluba "Rijeka" Preluk 10, Rijeka, organiziraju prodaju motornih vozila i plovila putem javnog nadmetanja. Podatke o vozilima izloženim na prodaju, te uvjetima nadmetanja naći ćete u nastavku. | |
||
 |
|
 |
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Hrvatski autoklub i Autoklub "Rijeka", dana 02.03.2007. s početkom u 12 sati u dvorani Autokluba "Rijeka" Preluk 10, Rijeka, organiziraju prodaju motornih vozila i plovila putem javnog nadmetanja. Podatke o vozilima izloženim na prodaju, te uvjetima nadmetanja naći ćete u nastavku. | |
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Autoklub «RIJEKA» četvrtu godinu za redom na dijelu legendarne staze Preluk organizira natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu. Biti će to manifestacija pod nazivom «7. RIJEČKI AUTOSLALOM», a bodovat će se i za Prvenstvo Primorsko – goranske županije. Održava se u subotu 14. listopada 2006. godine, a posljednje je deseto ovosezonsko natjecanje državnog prvenstva na kojem će se odlučivati o brojnim naslovima državnih prvaka u pojedinačnoj, ekipnoj i timskoj konkurenciji, te pobjednicima klasa. i ovo sportsko natjecanje dio je programa kojima se obilježava uspješnih 60 godina djelovanja i rada Autokluba «Rijeka».Trkalište «PRELUK» dugo je 1130 metara i ima 43 slalom vrata. Start natjecanja je na startnoj liniji legendarnih prelučkih motociklističkih utrka, ali se vozi u smjeru Rijeke, sve do početka «riječkog pravca», odnosno ulazne table «Rijeka». Sedmi se puta vozi na istoj stazi koju su vozačice i vozači zavoljeli i ocjenjuju je jednom od najboljih, najzahtjevnijih i najinteresantnijih u Hrvatskoj. Organizator očekuje na završnici Prvenstva 80-tak vozačica i vozača iz 20-tak hrvatskih klubova i društava. Posljednji dan prijava je 5. listopada, a pet dana kasnije biti će objavljena Lista prijava. Sva će vozila biti podijeljena u tri grupe: serijska, sprint i sportska, a svaka grupa ima po tri klase: do 1200 ccm, do 1600 ccm i više od 1600 ccm. Ekipu Autokluba «Rijeka» predvode troje sudionika koji imaju izglede za osvajanjem naslova državnih prvaka, a to su ALENKA JURAŠIĆ u konkurenciji vozačica, HRVOJE ŠEPIĆ u konkurenciji juniora i DEJAN KOPAJTIĆ u grupi sportskih vozila. Za naslov najboljih konkurira i AUTOKLUB «RIJEKA» u konkurenciji ekipa i Tim «TURISTIČKE ZAJEDNICE GRADA RIJEKE» (Kopajtić, Jurašić, Z.Širola) u konkurenciji timova. Jesenska manifestacija predviđena je kao jednodnevno događanje. Od 7 do 8,30 sati odvijat će se prijam i verifikacija vozača i vozila, u 10 sati je trening, a prva od tri bodovne vožnje na rasporedu je u 12 sati. Pokrovitelj manifestacije je GRAD RIJEKA, suradnik u projektu TURISTIČKA ZAJEDNICA GRADA RIJEKE, službeni osiguravatelj CROATIA OSIGURANJE, a jedan od supokrovitelja i PRIMORSKO – GORANSKA ŽUPANIJA. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Svim volonterima diljem svijeta, iz ovog našeg malog kutka, čestitamo Dan volontera!Posebno zahvaljujemo svim volonterima koji su pomogli da nastanu prometno preventivni i sportski projekti Autokluba Rijeka, te da se ti projekti uspješno provode. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Rijeka – Na dijelu legendarne motociklističke staze Preluk, 12. ovogodišnjim natjecanjem okončana je sezona Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu. Buzećanin Ivan Černeha, član AMK "Skok racing" (Brtonigla) pobjednik je "5. riječkog autoslaloma" što ga je na stazi dugoj 1130 metara uz 43 slalom vrata organizirao Autoklub "Rijeka" pod pokroviteljstvom Grada Rijeke i uz suorganizaciju Turističke zajednice Grada Rijeke. Ivan Černeha je u konkurenciji 84 vozačice i vozača iz 21 hrvatskog kluba osvojio prvo mjesto "generalke" ispred Marina Petrića (AK Rijeka) sa samo 21 kaznenim bodom manje. Treće je mjesto pripalo Željku Lipušiću (SB autosport Slavonski Brod). Među vozačicama je i ovog puta, 12. pobjedu u sezoni ostvarila najbolja hrvatska vozačica Ogulinka Alenka Jurašić, članica AK "Rijeka", dok su pobjede ekipne i timske konkurencije ostvarili ovogodišnji državni prvaci Autokluba "Rijeka" i tim "Turistička zajednica Grada Rijeke". Najbolji hrvatski autoslalomaš, treću godinu zaredom državni prvak Dejan Kopajtić (AK "Rijeka") naslov je osigurao već ranije, pa se na Preluci zadovoljio samo najboljim rezultatom jedne bodovne vožnje na natjecanju. Rezultati: ukupni poredak 1. Černeha (Skok racing), 2. Petrić (Rijeka), 3. Lipušić (SB autosport), 4. Šroler (Sveučilište Zagreb), 5. Barbić (Ina Zagreb); vozačice 1. Jurašić (Rijeka), 2. Čubrić (Ina Zagreb), 3. Gajski (Zanatlija Zagreb); juniori 1. Pikula (Dubrava Zagreb), 2. H. Šepić (Rijeka), 3. Sekula (Dubrava); klasa 1 1. Šverko (Opatija), 2. Matijašić (Rijeka), 3. S. Prodan (Buzet autosport); klasa 2 2 1.Pikula, 2. Črnac (Rijeka), 3. Macarol (Opatija); klasa 3 1. Cesar (HBT racing Brokovljani), 2. M. Dimitrijević (Dubrava), 3. Gašperov (Trogir);klasa 4 1. Jurašić, 2. Domitrović (Klek Ogulin), 3.Kinkela (Opatija); klasa 5 1. Lipušić (SB autosport), 2. Šroler, 3. Barbić; klasa 6 1. Petrić, 2. Pečnjak (Dugo Selo), 3. Čičko (Zanatlija); klasa 7 1. E. Širola, 2., D. Milokanović, 3. Z. Širola (svi Skok racing); klasa 8 1. H. Šepić, 2. Sekula, 3. D. Dimitrijević (Dubrava); klasa 9 1. Černeha, 2. Čohar (Rijeka), 3. Mirić (Dugo Selo); ekipe 1. AK "Rijeka" (Petrić, Jurašić, Šepić) 60 bodova, 2. AMK Skok racing 55, 3. AK Dubrava 50; timovi 1.Turistička zajednica Grada Rijeke[/b] (Jurašić, Črnac, Kopajtić) 45, 2. DeWalt racing team 33, 3. CTR Slavonski brod 30. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Autoklub Rijeka 15. listopada 2005. godine (subota) organizira zaključno natjecanje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, koje će se prvi put bodovati i za Prvenstvo Primorsko-goranske županije. Pokrovitelj natjecanja je Grad Rijeka. Natjecanje se tradicionalno već treću godinu, a peti puta, održava na dijelu legendarne staze Preluk sa startom na nekadašnjem startu moto utrke Prvenstva svijeta, ali vožnjom u smjeru Rijeka, na dionici dugoj 1130 metara sa 43 slalom vrata. Vozačice i vozači Autokluba Rijeka i prije posljednjeg ovosezonskog natjecanja, 12. po redu, osigurali su niz vrhunskih rezultata. Tako je treću godinu za redom naslov prvaka Republike Hrvatske u ukupnom poretku osigurao DEJAN KOPAJTIĆ, čime će postati prvak države, tri puta u nizu što mu osigurava najviše priznanje Hrvatskog auto i karting saveza "Zlatni trofej". Uz to i u grupi III (sport) i klasi 8 je prvi. Najbolja vozačica je ALENKA JURAŠIĆ od početka sezone članica Autokluba "Rijeka", prošle sezone najbolja automobilistkinja Hrvatske. Ujedno je prva u klasi 4 (sprint). Uz Kopajtića i Jurašićevu član najboljeg tima pod imenom Turistička zajednica Grada Rijeke je i Igor Črnac, vodeći klase 2 i grupe I (serija). Ekipa Autokluba Rijeka vratila je naslov državnih prvaka u Rijeku poslije 2003. godine. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Sudjelovanje u cestovnom prometu svakodnevnica je svakog čovjeka od polaska u vrtić pa do kraja života. Cestovni promet je sustav u kojem smo svi zainteresirani da i "onaj drugi" ima razvijenu prometnu kulturu i da poštuje prometne propise. Pogrešno je očekivati da će isključivo netko drugi o tome voditi računa kad svatko od nas može učiniti konkretne pomake ka većem stupnju prometne kulture. I upravo stoga organiziramo seminar "Promet u akciji" prvenstveno namijenjen stručnim djelatnicima odgojno obrazovnih ustanova i roditeljima. Seminar je otvoren za javnost, kotizacija se ne plaća. Seminar ćemo održati dana 09.09.2005. (petak) s početkom u 17 sati u velikoj dvorani Euroherc osiguranja d.d. Filijala Rijeka, Rijeka, Riva 8. Predavači: Dr.sc. Petar Turčinović, pomoćnik ministra MVPEI, Dr.sc. Mirjana Graovac, pročelnica Odsjeka za adolescente i obitelj ,Odjel za psihološku medicinu, Klinika za psihijatriju - KBC Rijeka i Robert Mišan, načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa PU PGŽ obradit će teme stradanja djece i adolescenata u prometnim nesrećama, značaj prometne edukacije djece i roditelja za sigurnost u prometu, posljedice sudjelovanja u prometnim nesrećama na psihu sudionika prometnih nesreća. Na seminaru ćemo prikazali dvadeset minutni film redatelja Jusufa Šehovića "Promet u akciji" koji smo snimili s ciljem senzibiliziranja javnosti o važnosti prometne edukacije i razvijanja prometne kulture od najranije životne dobi, pa kontinuirano cijeli život. Cilj je da sudionici ovog seminara u svojim radnim sredinama i u kontaktu s djecom i mladima nastave provoditi ovaj prometno preventivni projekt, te educiraju o ulozi svakog pojedinca za vlastitu sigurnost i povećanje prometne kulture u okruženju u kojem žive. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Autoklub Rijeka u vremenu od 7 do 19 sati, svojim članovima daje besplatne dodatne članske pogodnosti u autoservisu na Preluci, Preluk 6. Akcija traje do 03.09.2005. Inače, sve ove usluge možete ostvarivati u redovnom radnom vremenu, od 7 do 15 sati. Dodatne pogodnosti koje osigurava Autoklub Rijeka su: kontrola motora, eko test, kontrola i podešavanje svjetala, kontrola kočnica, kontrola kočne tekućine, kontrola stanja i kvalitete kiseline u akumulatoru, kontrola gustoće i točke smrzavanja antifriza, izmjena antifriza, izmjena ulja i filtra ulja, provjera manžeta pogonskih osovina, provjera gumenih brtvi nakon zime, provjera zračnosti prednjeg ovjesa, provjera gumenih i metalnih cijevi sustava kočenja i dovoda goriva, provjera zaštitnog sloja donjeg dijela vozila. Na temelju članstva u Autoklubu Rijeka možete besplatno koristiti jednu ili više navedenih usluga, ovisno o vrijednosti rada i potrebnom vremenu. Kako je svaki član Autokluba Rijeka ujedno i član HAK-a i s te osnove možete u autoservisu na Preluci obaviti jedan kontrolni pregled vozila. Sve dodatne informacije možete dobiti na telefon 621824. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Danas je godina dana primjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Usprkos napadima sa svih strana, Zakon je preživio i dočekao prvi rođendan bez izmjena i dopuna. Podsjetimo se, najviše kritika Zakon je dobio zbog visokih kazni za prometne prekršaje, te odredbe o 0,0 promila alkohola u krvi vozača tijekom vožnje. Svi smo imali ponešto reći na temu punjenja državnog proračuna i "0,0": proizvođači i prodavači alkoholnih pića, turistički radnici, stručnjaci, politika, Crkva, građani. Bilo je i crnih prognoza da će te odredbe ugroziti turizam, te da neće bitno doprinijeti smanjenju broja unesrećenih i poginulih u prometnim nesrećama. Srećom, crne prognoze se nisu obistinile: mediji izvještavaju o uspješnoj turističkoj sezoni, a najvažnije je smanjenje broja ozlijeđenih i poginulih u prometnim nesrećama. U prvih sedam mjeseci ove godine u odnosu na isto razdoblje prošle godine dogodilo se je u Republici Hrvatskoj 37,6% manje prometnih nesreća. Ako uspoređujemo broj prometnih nesreća sa nastradalima i tu se bilježi pad za 17,9%. Poginule su 334 osobe, 34 ili 9,2% manje nego u istom razdoblju prošle godine, a ozlijeđeno je 11.848 osoba, 3.011 ili 20,3% manje. Kaznena djela u prometu počinilo je 1170 osoba, 91 osoba manje nego u sedam mjeseci prošle godine. Alkoholizirani vozači skrivili su 33,7% manje prometnih nesreća sa poginulim osobama, 13,4% manje sa ozlijeđenim osobama i 21,2% manje sa materijalnom štetom. Krivnjom alkoholiziranih vozača poginula je 71 osoba - 33% manje u odnosu na broj poginulih u istom razdoblju prošle godine, teško je ozlijeđeno 517 osoba - 15,2% manje, a lakše 1.895 osoba - 18,4% manje. Posljedice po same alkoholizirane vozače u nesrećama koje su skrivili su slijedeće: 30 poginulih - 30,2% manje u odnosu na broj poginulih u istom razdoblju prošle godine, 270 teško ozlijeđenih - 7,8% manje, 788 lakše ozlijeđenih - 13% manje. Mladi vozači su u prvih sedam mjeseci 2005. skrivili 6.382 nesreće što je 19,8% svih nesreća. U tim nesrećama poginule su 73 osobe - 21,9% svih poginulih u prometnim nesrećama, a ozlijeđeno je 2.979 - 25,1% svih ozlijeđenih u prometnim nesrećama. I ove brojke su manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U Županiji Primorsko - goranskoj u prvih sedam mjeseci 2005.g. poginulo je 19 osoba (13 vozača, 3 pješaka i 3 putnika) što je za 37% manje nego u istom razdoblju 2004.g. Nitko normalan ne želi biti dio ovih brojki, ali moramo biti svjesni da u prometu svakodnevno sudjelujemo i ponekad pogriješimo. Srećom po nas da te pogreške ne završe prometnom nesrećom. Kako je jedan od zadataka Autokluba "Rijeka" rad na prevenciji prometnih nesreća i ovu priliku želimo iskoristiti da Vas potaknemo na razmišljanje o Vašem ponašanju u prometu. Da li Vas samo strah od visokih kazni tjera da poštujete prometne propise ili je odgovorno, tolerantno i kulturno ponašanje u prometu rezultat Vaših navika stečenih dobrim odgojem jos u roditeljskom domu i Vašeg sazrijevanja? U tom kontekstu bi se moglo raspravljati i o odgojnoj ulozi odredbe o 0,0 promila. I naše ponašanje u prometu i pijenje alkoholnih pića su jednim dijelom rezultat stečenih navika. Ako od malena usvojimo sigurno ponašanje u prometu po navici ćemo se tako ponašati i kad odrastemo. Ista priča je s alkoholom, ako od prvih dana vozačkog staža usvojimo stav da alkohol i vožnja ne idu zajedno i to nam prijeđe u naviku, mala mogućnost je da pijemo kad vozimo. Pošto smo u uvodnom odlomku spomenuli punjenje državnog proračuna evo i podatak da je od 20.08.2004. do 18.08.2005. naplaćeno novčanih kazni za prometne prekršaje 129.297.685,98 kn. U istom razdoblju prethodne godine 2003./2004. naplaćeno je 92.819.612,31 kuna. Broj prometnih nesreća i stradalih ima tendenciju pada u odnosu na prošlu godinu, ali još uvijek je puno previše u usporedbi sa razvijenim europskim zemljama. Za početak, svatko nek' krene od sebe! |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Čitamo u Novom listu da je jedna riječka stanica za tehnički pregled vozila vlasnicima vozila čija je knjižica vozila deponirana u banci uvjetovala produženje registracije vozila potvrdom banke o urednom plaćanju kredita za to vozilo. Kako je krenulo još ćemo u Nacionalnu klasifikaciju djelatnosti uvesti "djelatnost utjerivanja dugova".I bez ovakvih, na zakonu neutemeljenih, internih odluka stanica, u hrpi propisa i naputaka koji reguliraju materiju tehničkih pregleda i registracije vozila događa se da stanice isto pitanje različito tretiraju. Ukoliko smatrate da stanica za tehnički pregled neosnovano odbija vaš zahtjev za registraciju vozila možete izjaviti žalbu policijskoj upravi na čijem području se nalazi stanica za tehnički pregled vozila (Zakon o sigurnosti prometa na cestama, čl. 251. stavak drugi). Na pitanje: "Treba li kod produljenja tehničkog pregleda obvezno zahtijevati na uvid knjižicu vozila" u našoj stanici tehničkog pregleda na Preluci odgovaraju da rade u skladu sa dobivenom Uputom Centra za vozila Hrvatske od 15.3.2004. 1/7, broj: 826-1/2004 koja je dostavljena svim stanicama za tehničke preglede na području Republike Hrvatske, a odgovor glasi: "Ne treba! Dovoljno je da stranka donese presliku iste (zbog toga što je npr. knjižica pohranjena u banci ili sl.) kako bi referenti mogli utvrditi serijski broj knjižice vozila i unijeli ga u računalo. Ako u informatičkom sustavu otprije postoji unesen broj knjižice vozila nije potrebno ništa zahtijevati od stranke". |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Hrvatski autoklub svake godine, povodom obilježavanja godišnjice HAK-a, zaslužnima pojedincima, ustanovama i autoklubovima dodijeli godišnje nagrade i priznanja. Ove godine priznanje za rezultate u radu na prometnoj preventivi, tehničkoj kulturi i unapređivanju sigurnosti cestovnog prometa dobio je Odjel za sigurnost cestovnog prometa Policijske uprave Primorsko - goranske. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Glavna tema razgovora su godišnji odmori. I mi se ovoj temi pridružujemo s nekoliko korisnih savjeta za sve vas koji na godišnji odmor krećete vlastitim automobilima.99% vas će dobro oprati auto izvana i iznutra. Koliko će vas provjeriti brisače, perač i tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla? Zamislite situaciju kad sunce nemilosrdno prži vaše vjetrobransko stako, koje su cijela jata mušica izabrala za svoj posljednji počinak. Sve vam je jasno! Izuzetno je važno stanje guma. Danas vozila uglavnom imaju prednji pogon, te su prednje gume izložene većem trošenju. Provjerite treba li kupit nove ili barem zamijeniti prednje gume zadnjim. Ne zaboravite rezervnu gumu, komplet rezervnih sijalica (da li su na broju i odgovarajuće), prvu pomoć i trokut! Zlu ne trebalo! Nivo ulja u motoru moći ćete sami provjeriti i nadoliti ukoliko treba, ali za sve ostale nužne provjere na vašem automobilu potrebno je otići u autoservis. Preporučamo autoservis na Preluci! Zatražite od automehaničara da provjeri nivo ulja u pogonskim sklopovima i manžete pogonskih osovina. Ukoliko su manžete raspucane odmah ih promijenite. Ako ste primijetili da prilikom kočenja morate snažnije držati upravljač kako bi zadržali pravac kretanja vozila, da vam vozilo u vožnji bježi na jednu stranu ili morate upravljačem stalno raditi lijevo desno da bi zadržali pravac kretanja obavezno provjerite stanje upravljačkog mehanizma i kočionog sistema, pogotovo istrošenost prednjih disk pločica kočnica. Ako vozilo ima platine nek automehaničar provjeri zazor i podmaže klizač. Kod starijih dizela poželjno je staviti novi filter zraka jer će se uštedjeti na ulju i gorivu. Konačno, auto je pripremljen, prtljagu ste složili na način da je teža stavljena na dno prtljažnika, a lakša iznad (prva pomoć i trokut na sam vrh). Klimu ste namjestili na 5 stupnjeva nižu temparaturu od vanjske. Djecu smjestili na zadnje sjedište automobila i vezali sigurnosnim pojasom, namjestili naslon za glavu tako da se njegov vrh poklapa s vrhom vaše glave i da vam stražnji dio glave bude naslonjen na njega, sjedalo namjestili što bliže leđima, vezali se. Ako se usprkos svim poduzetim mjerama predostrožnosti ipak za vrijeme putovanja desi kvar na automobilu ili nedaj Bože nesreća, zovite 987. Članovima Autokluba “Rijeka” ili drugog kluba udruženog u HAK ovakve situacije će biti neuporedivo jednostavnije i jeftinije riješiti nego nečlanovima. Na nama je još da vam zaželimo sretan put. I još nešto, napravite popis zabranjenih tema za vrijeme vožnje. Idete na godišnji odmor, nema smisla da se sa suputnicima svađate. I vaše psihičko stanje utječe na vašu vožnju. Kad stignete na odredište nije preporučljivo ostavljati pun spremnik goriva jer dolazi do nepotrebnog pritiska i isparavanja goriva na odušak! |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Na državnom natjecanju iz poznavanja prometnih propisa, sigurnosnih pravila i upravljanja bicikom “Sigurno u prometu” koji se održava u Čakovcu od 10. do 13.06.2005., Primorsko – goransku županiju predstavlja ekipa sastavljena od troje učenika OŠ “Čavle”: David Savić, Dario Petrović i Marta Turudić, te Yvette Kalaba iz riječke osnovne škole Kozala. Naši predstavnici osvojili su 12. mjesto od mogućih 19. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Na ovim stranicama mogli ste pročitati najavu akcije besplatne provjere tehničke ispravnosti vozila u svim stanicama tehničkog pregleda vozila u Hrvatskoj.U našoj stanici za tehnički pregled vozila na Preluci tu mogućnost iskoristilo je 60 vozača. Rezultati provjere ispravnosti vozila su sljedeći: od 31 osobnog vozila bez katalizatora 18 ih je bilo ispravno, od 23 osobna vozila sa katalizatorom 21 je bio ispravan, od 5 osobnih dizelaša 3 su ispravna i jedino teretno vozilo bez katalizatora je takodjer ispravno. Ukupno na 2 vozila uočena je neispravnost radne kočnice, na 5 vozila neispravnost pomoćne kočnice, na 1 vozilu je neispravana kočna tekućina, eko test nije prošlo 9 vozila, a svjetla su bila neispravana na 17 vozila. Broj vozača koji su iskoristili ovu mogućnost, barem što se tiče naše stanice, isti je kao i prošle godine s tim da je mnogo manje uočenih neispravnosti na vozilima. Sljedeće godine akcija će se ponoviti. Nadamo se da će organizatori ove akcije osim letaka koje su poslali sa zakašnjenjem učiniti dodatni napor da se javnost na vrijeme upozna sa svrhom i koristima ove akcije. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Počelo je! Toliko smo čekali, a sad se crvenimo, znojimo i teško dišemo. Zvizdan upržio, naši limeni ljubimci poprimili karakteristike pretis lonca. Mi, “sretnici” bez klima uređaja, otvaramo prozore i dodatno se gušimo u smradovima ispušnih plinova. Ne samo da nas truju i smrde, nego se i lijepe na znojna tijela. Onu lopaticu za struganje mraza i snijega sa auta sad možemo koristiti za struganje smoga sa svog ljepljivog tijela.“Kad bi barem mogli tu sunčevu energiju koristiti kao pogonsko gorivo automobila”. Ne znamo kako vi, ali nama je dosta. I zato NAUČIMO KONAČNO VOZITI! Ono što se očekuje od civiliziranog vozača je eko vožnja. Eko vožnjom ostvarujemo 10 -15% uštede na potrošnji goriva, emisija ispušnih plinova (čitaj: otrova) pri 2000 okretaja motora u minuti je 32 puta manja od emisije ispušnih plinova kod 4000 okretaja motora u minuti. Zapamtimo i primjenjujmo 4 zlatna pravila eko vožnje: - vozimo u najvišem mogućem stupnju prijenosa pri najmanjem mogućem broju okretaja motora, - hitro ubrzavajmo, - prelazimo hitro u viši stupanj prijenosa (pri maksimumu od 2500 okretaja motora u minuti), a što kasnije u niži stupanj prijenosa, - vozimo jednolično i defanzivno, izbjegavajmo nepotrebno kočenje i promijene stupnja u prijenosu. Ukoliko se ne opametimo, sljedeća je faza.... ma, vidi sliku. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Yvette Kalaba, dvanaestogodišnja učenica OŠ Kozala iz Rijeke pobjednica je kviza znanja iz prometne kulture "Semafor". Yvette je za nagradu dobila od Autokluba "Rijeka" i RI.AK. toursa dvodnevni izlet za dvije osobe u Gardaland u organizaciji RI.AK. toursa. Svi natjecatelji za uspomenu na ovaj kviz dobili su priznanja, knjige od "Adamića" i majice "semaforke". Autoklub "Rijeka", Udruga darovitih informatičara Rjeke i Udruga za mlade "Korak ispred" dali su sve od sebe da natjecatelji i njihovi navijači ponesu lijepe uspomene s ovog kviza i da "Semafor" nastave igrati u svojim školama. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 "Kako se ponašati u prometu? Za mene je to teško pitanje. U glavi mi je prava zbrka. Svaki dan slušam iste priče: "Pazi da te auto ne pogazi! Uvijek budi na oprezu i pažljivo prelazi cestu! Nikada preko ceste kad je na semaforu crveno! Je li ti to jasno?Sve sam to shvatio i lijepo sam se u prometu ponašao. A onda sam krenuo s mamom u šetnju, a s tatom na vožnju autom..... Na semaforu je bilo žuto, a tata je stao na gas. Rekao sam mu: "Pazi, žuto"! On mi je odgovorio:"Nema veze. I ti ćeš to raditi". A meni ništa nije jasno. Mama je još gora. Prelazi cestu kad je na semaforu crveno i još me opomene da to nikad ne radim. Pitam se jesu li pravila samo za djecu ili bi odrasli morali ponovno u školu?" Između četrnaest literarnih radova na temu "Moja obitelj u prometu" nagradili smo ovu priču Marka Jerčinovića iz 2.b razreda OŠ "Nikola Tesla", Rijeka. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Na natječaj likovnih radova na temu "Moja obitelj u cestovnom prometu" stiglo je stotinjak radova učenika od 1. do 7. razreda osnovnih škola Primorsko-goranske županije. Naša uhodana komisija za odabir najboljih radova: Sanjin Celeski, Aleksandar Ribarić, Jusuf Šehović, Davor Pasarić i Goran Paulin ( Kreativni odjel d.o.o.) pojačana ovaj put "ženskim okom" Ankice Tomac (AK "Rijeka") izabrala je najbolje radove vodeći računa o talentiranosti malih slikara, ali i o poštivanju zadane teme.U kategoriji 1. razreda najboljim radom proglašen je crtež olovkom u boji Lucije Badurina iz OŠ Nikola Tesla, Rijeka (učiteljica Svijetlana Brnabić). U kategoriji 2. razreda najboljim radom proglašen je kolaž Olje Matinac iz OŠ Dolac, Rijeka (učiteljica Mladenka Filipović). U kategoriji 3. razreda najboljim radom proglašen je akvarel Ane Munitić iz OŠ Nikola Tesla, Rijeka (učiteljica Mirjana Kovačić). U kategoriji 4. razreda najboljim radom proglašena je slika rađena temperom Katarine Iskra iz OŠ Ivan Goran Kovačić, Delnice (učiteljica Ksenija Mance). U kategoriji 5. i 6. razreda najboljim radom proglašen je crtež olovkom u boji Nine Gigova iz OŠ Petar Zrinski, Prezid ( učitelj Andrija Zbašnik). U kategoriji 7. razreda najboljim radom proglašena je slika rađena temperom Anje Matovina iz OŠ Gornja Vežica, Rijeka (učiteljica Sanja Marušić). Izvan ovih kategorija nagradit ćemo dva grupna rada učenika: Ante Katalinić, Luka Šestan, Zorica Juranić, Nina Cvitan, Tena Pejčić, Nera Butigan, Karla Labinjan, Valentina Petelin i njihovu učiteljicu Ivanku Tijan Šepić iz 2. a razreda OŠ Gornja Vežica. Radovi su napravljeni u kombiniranoj tehnici kolaža i pastele. Nagrađene radove možete pogledati u galeriji. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Ne, nismo zaboravili naš kviz znanja iz poznavanja prometnih propisa. Kviz Semafor održat ćemo u utorak, 24.05.2005.g. s početkom u 10 sati u prostorijama Udruge mladih Korak ispred u Kružnoj ulici 8/II, Rijeka. Pravo na sudjelovanje u kvizu stekli su najuspješniji učenici na natjecanju Sigurno u prometu, koji će na državnom natjecanju predstavljati Primorsko – goransku županiju. To su David Savić, Dario Petrović, Marta Turudić – svi iz osnovne škole Čavle i Yvette Kalaba iz riječke osnovne škole Kozala. Pravo na sudjelovanju u kvizu stekli su i učenici koji su na natjecanju Sigurno u prometu pokazali najbolje znanje na testovima. To su Nives Orlić i Francesca Dumančić iz riječke osnovne škole Trsat, Alen Rubinić iz lovranske osnovne škole Viktor Car Emin i Dunja Perušić iz Čavala. Tek toliko za najavu, a naravno, opširnije po završetku kviza! |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Autoklub "Rijeka" organizirao je još jednu uspješnu međunarodnu automobilističku utrku na kružnoj stazi Automotodroma Grobnik što je održana 7. i 8. svibnja pod pokroviteljstvom Grada Rijeke. U prvenstvu srednjeeuropske zone (CEZ) i četiri hrvatska automobilistička kupa sudjelovalo je 50 – tak vozača iz Slovačke, Češke, Mađarske i Hrvatske. Utrku je u ime pokrovitelja otvorio Luciano Sušanj, zamjenik gradonačelnika, a pozdravne je riječi vozačima i gostima, te gledateljima uputio i Branko Jordanić, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza. Najbrže vrijeme dana ostvario je Čeh Antonin Charouz (Mercedes Benz) vozeći krug dug 4.168,75 metara 1:30,998 minuta brzinom 164,892 km/sat. U utrci CEZ-a sudjelovala su i dva vozača AK "Rijeka": Zdenko Cutvarić (Renault 5 GTT) ostvario je 11. mjesto ukupno i najbolje u grupi H, dok je Igor Krišto (Opel Corsa) sredinom utrke zbog kvara odustao usprkos dobrom vremenu sa treninga (deveto). |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
 Proljeće je! Na prometnicama je sve više mopedista i motociklista. Prošla godina je s prometno sigurnosnog stajališta bila obilježena velikim stradanjem upravo tih sudionika u prometu. Kod najtežih motociklističkih nesreća često se isprepletu dva faktora: skretanje osobnog vozila u lijevo i pretjecanje motociklom pri velikoj brzini. A kod takvih sudara zna se tko “leti”.Motociklisti će reći da im vozači vozila na četiri kotača oduzimaju prednost prolaska. Nije nam namjera svrstavati se niti na jednu stranu, no o podatku koji smo čuli na predavanju održanom u okviru akcije “Motociklom u život” svakako treba razmisliti. Naime, ukoliko motociklista vozi 100 km/sat to je 28 metara u sekundi, te vozač vozila koje skreće u lijevo prilikom provjere nema motociklistu u svom vidokrugu, a također i motociklista pri brzini od 100 km na sat ne može pravodobno reagirati. Naglašena je i važnost opreme motociklista za njihovu sigurnost. Na prvom mjestu je kaciga, koja mora biti homologirana i ne starija od 5 godina, pogotovo jer je kod starih kaciga oslabljena ili pokvarena kopča za vezanje kacige, te kod prometne nesreće kaciga padne s glave. Kod svakog oštećenja kacigu treba mijenjati jer je skoro sigurno da su prilikom oštećenja popucali i unutarnji slojevi kacige, te kaciga u tom slučaju više nema svoju zaštitnu funkciju. Iako po zakonu nije obvezno, poželjno je nositi i motociklistički pojas koji štiti kičmu prilikom pada. Također je iskazana velika zabrinutost ponašanjem jednog broja mopedista u prometu: slalom vožnja, pretjecanje s desne strane, skidanje blokada. Predloženo je da se za skidanje blokada sa mopeda uvede zakonska odredba kakva je na snazi u Italiji tj. da se takvi skuteri na licu mjesta sprešaju, a za pretjecanje s desne strane da se momentalno oduzme vozačka dozvola. |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
Iz godine u godinu u osmišljavanju, organizaciji i provođenju naših prometno preventivnih aktivnosti, pojavljuju se uvijek isti članovi Autokluba "Rijeka". Pitali smo se: "Zašto ne osnovati sekciju prometne preventive"? I osnovali smo je!
Stalni postav naše sekcije je Ankica Tomac, Robert Mišan, Ljiljana Kamenar, Jelena Keser, Miroslav Krpan, Stjepan Kožul, Nada Ćorluka, Bruno Grgurić, Branko Piršić, Goran Paulin, Željko Vukelić, Tea Hržić, Nena Blažević, Igor Crnković, Lara Sabo. Pozivamo i Vas da se uključite u rad sekcije. Pregledajte preventivu i novosti, saznat ćete što i kako radimo. Ako se želite uključiti u rad i imate ideju kako preventivne akcije učiniti boljima prijavite se na preventiva@ak-rijeka.hr. Jedini uvjet je da ste član AK "Rijeka". |
|
||
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
||||
| |
14. ožujka 2003. godine stupa na snagu Pravilnik o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama.
Pravilnik je na temelju članka 321., stavak 2., točke 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 59/96) donio ministar pomorstva, prometa i veza u suglasnosti s ministrom unutarnjih poslova. Prometni znakovi koji nisu predviđeni ovim Pravilnikom, a nalaze se na cestama, moraju se ukloniti do 30. lipnja 2003. Prometni znakovi na cestama koji nisu u skladu s ovim Pravilnikom, a nalaze se na cestama, moraju se zamijeniti odnosno ukloniti do 31. prosinca 2005. Na www.nn.hr možete pročitati cjelovit tekst Pravilnika (NN 34/03). |
|
||
| |
|
|
