Tehnički pregled vozila – popis uređaja i opreme

Na redovnom tehničkom pregledu s ispitivanjem ispušnih plinova motornih vozila te na izvanrednom tehničkom pregledu nadzornici provjeravaju sljedeće:

1. Uređaj za upravljanje

2. Uređaj za kočenje

3. Uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju

4. Uređaji koji omogućuju normalnu vidljivost

5. Samonosiva karoserija te šasija s kabinom i nadogradnjom

6. Elementi ovjesa, osovine, kotači

7. Motor

8. Buka vozila

9. Elektro uređaji i elektro instalacije

10. Prijenosni mehanizam

11. Kontrolni i signalni uređaji

12.Ispitivanje ispušnih plinova motornih vozila (eko test)

13. Uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila

14. Ostali uređaji i dijelovi vozila

15. Oprema vozila

16. Registracijske pločice i oznake

17. Plinska instalacija

1. Uređaj za upravljanje

Uređaj za upravljanje ispituje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda uređaja za upravljanje može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede, ovisno o vrsti uređaja za upravljanje.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
1. UREĐAJ ZA UPRAVLJANJE
1.1 Kolo upravljača	– iskrivljenost, napuknutost, pričvršćenost, pokidana obloga	DA	M, N
	– teško se pomiče
	– prevelika zračnost, slobodni hod
1.2 Stup upravljača	– pričvršćenost	DA	L, M, N
	– iskrivljenost
	– laka pokretljivost
1.3 Prijenosni mehanizam upravljača	– pričvršćenost	DA	M, N
	– zračnost (cvilenje, struganje ili lupanje)
	– manžete
	– zauljenost
1.4 Poluge i zglobovi upravljača	– zračnost	DA	M, N
	– iskrivljenost
	– poremećen trag kotača
1.5 Pojačalo sile zakretanja upravljača	– funkcioniranje	DA	M, N
	– stanje elastičnih crijeva i remena
	– zauljenje pumpe
	– stanje elektromotora
1.6 Amortizer upravljača	– stanje, pričvršćenost	DA	L, M, N
	– propuštanje ulja
1.7 Graničnik kuta zakretanja upravljača	– puknut, iskrivljen	DA	L
	– mogućnost nagnječenja kabela i crijeva
1.8 Zakretno postolje priključnog vozila	– zračnost postolja	DA	O
	– podmazanost

2. Uređaj za kočenje

Učinkovitost kočnica (koeficijenti kočenja i razlika sila kočenja lijevo – desno) provjerava se na uređaju iz članka 10. točke 1., a za vozila koja zbog svojih tehničkih karakteristika ne mogu biti ispitana na valjcima, učinkovitost kočnica (koeficijent kočenja) ispituje se pomoću uređaja iz članka 10. točke 15.
Ostali dijelovi uređaja za kočenje ispituju se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda uređaja za kočenje mogu se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede, ovisno o vrsti uređaja za kočenje.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
2.1 Radna kočnica	– efikasnost (koeficijent kočenja)	DA	L, M, N, O
	– razlika kočenja lijevo – desno
	– skokovit porast sile kočenja
2.2 Pomoćna kočnica	– efikasnost (koeficijent kočenja)	DA	L, M, N, O
	– razlika kočenja lijevo – desno
2.3 Parkirna kočnica	– funkcionalnost	DA	O
	– stanje sajli (popucanost, zapletenost, korozija, svinutost, stanje žabica)
	– upravljački mehanizam – stanje
2.4 Komanda radne kočnice	– hod (prevelik ili premalen)	DA	L, M, N
	– jastučić protiv klizanja potrošen, nema ga ili je labav
	– prevelika zračnost u zglobnim elementima
	– prevelik otpor pokretanju
	– propuštanje zraka
2.5 Komanda pomoćne kočnice	– poluga iskrivljena, slomljena	DA	M, N
	– potršeni zupci za držanje
	– otpuštanjem kočnice poluga se ne vraća samostalno u položaj “otkočeno”
	– hod (prevelik ili premalen)
	– propuštanje zraka
2.6 Elementi prijenosa sile kočenja (dijelovi zračnog kočnog sustava)	– kruti cjevovod (iskrivljenost, učvršćenost, propusnost, korozija, spojne glave)	DA	M, N, O
	– elastična crijeva (učvršćenost, propusnost, ispucanost, bubrenje, spojne glave)
	– kompresor (potrošnja ulja, vrijeme za postizanje tlaka)
	– spremnici zraka (korodiranost, oštećenost, loša postavljenost)
	– kontrolni manometri u kabini (funkcioniranje)
	– regulator tlaka (funkcioniranje, nepravilno podešeni tlakovi, loša postavljenost)
	– kočni cilindri (ne brtve, korodiranost, loša postavljenost)
	– kočno polužje (iskrivljenost, korozija, nepodmazanost, funkcionalnost, loša postavljenost)
	– regulacijski ventili (funkcionalnost, podešenost, propuštanje zraka, korozija, stanje polužja)
	– elementi upravljanja i napajanja priključnog vozila (odziv i visina tlakova)
	– elementi ABS sustava (el. vodovi, senzori, signal ABS lampice)
2.7 Elementi prijenosa sile kočenja (dijelovi hidrauličnog kočnog sustava)	– kruti cjevovod (iskrivljenost, učvršćenost, propusnost, korozija, spojne glave)	DA	L, M, N, O
	– elastična crijeva (učvršćenost, propusnost, ispucanost, bubrenje, spojne glave
	– vakuum pumpa (oštečenost, korodiranost, spoj s motorom)
	– regulacijski ventili (funkcionalnost, propuštanje ulja, korozija, stanje polužja)
	– kočni cilindri (ne brtve, korodiranost, loša postavljenost,
	– kočna tekućina (vrelište)
2.8 Elementi prijenosa sile kočenja (dijelovi mehaničkog kočnog sustava)	– ispucalost sajli	DA	L, M, N, O
	– iskrivljenost ili puknuće prijenosnih poluga
2.9 Izvršeni kočni elementi	– debljina kočnih pločica i pakni	DA	L, M, N, O
	– diskovi (izbrazdanost, napuknutost, površinska izgorenost, debljina vanjskog srha)
	– doboši (ispucanost, zauljenost)
2.10 Spojne glave za kočnicu prikolice	– propuštanje zraka	DA	M, N, O
	– ispucanost crijeva
	– prikladna duljina crijeva
	– stanje brtvi

3. Uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju

Podešenost dugog i kratkog svjetla i svjetala za maglu obavlja se na uređaju iz članka 10. točke 4.
Ostali svjetlosni uređaji ispituju se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda svjetlosnih uređaja može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede, ovisno o vrsti pregledavanih svjetala.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
3.1 Kratko svjetlo	– podešenost,	DA	L, M, N
	– intenzitet, broj svjetala, boja, zamučenost stakla, korozija sjenila, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima
3.2 Dugo svjetlo	– podešenost,	DA	L, M, N
	– intenzitet, broj svjetala, boja, zamučenost stakla, korozija sjenila, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima
3.3 Prednje svjetlo za maglu	– podešenost,	DA	M, N
	– intenzitet, broj svjetala, boja, zamučenost stakla, korozija sjenila, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima
3.4 Pokretno svjetlo (reflektori za osvjetljavanje radova)	– funkcioniranje	NE	M, N, O
3.5 Svjetlo za vožnju unatrag	– intenzitet, boja, položaj, povezanost s mjenjačem,	DA	M, N, O
3.6 Prednja pozicijska svjetla	– broj svjetala, boja, zamučenost stakla, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima	DA	L, M, N, O
3.7 Stražnja pozicijska svjetla	– broj svjetala, boja, zamučenost stakla, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima	DA	L, M, N, O
3.8 Stražnje svjetlo za maglu	– broj svjetala, boja, zamučenost stakla, položaj, učvršćenost, međusobna povezanost s ostalim svjetlima	DA	M, N, O
3.9 Parkirna svjetla	– broj, boja, učvršćenost	NE	M, N, O
3.10 Gabaritna svjetla	– broj, boja, učvršćenost	DA	M, N, O
3.11 Svjetla registracijske tablice	– broj, boja, učvršćenost	NE	L, M, N, O
3.12 Žuta rotacijska ili treptava svjetla	– boja, učvršćenost, vidljivost sa svih strana vozila	NE	L, M, N, O
3.13 Plava ili crvena rotacijska ili treptava svjetla	– boja, učvršćenost, vidljivost sa svih strana vozila	DA	L, M, N, O
	– smije li takvo vozilo biti opremljeno takvim svjetlom
3.14 Katadiopteri	– broj, boja, oblik, učvršćenost, funkcioniranje	DA	L, M, N, O
3.15 Stop svjetla	– broj, boja, učvrščenost, funkcioniranje	DA	L, M, N, O
3.16 Pokazivači smjera	broj, boja, učvrščenost, funkcioniranje	DA	L, M, N, O
3.17 Uređaj za istodobno uključivanje svih pokazivača smjera	– funkcioniranje	DA	M, N, O

4. Uređaji koji omogućuju normalnu vidljivost

Uređaji koji omogućuju normalnu vidljivost ispituju se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda ovih uređaja može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
4. UREĐAJI KOJI OMOGUĆUJU NORMALNU VIDLJIVOST
4.1 Vjetrobran i druge staklene površine	– neoštečenost, providnost, deformabilnost slike, funkcionalnost pokretnih prozora,	DA	L, M, N, O
	– postavljanje folija
4.2 Brisači i perači vjetrobrana	– funkcioniranje, broj	DA	M, N
4.3 Retrovizori	– učvrščenost, neoštečenost, funkcionalnost, broj	DA	L, M, N

5. Samonosiva karoserija te šasija s kabinom i nadogradnjom

Stanje samonosive karoserije te šasije s kabinom i naogradnjom utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda ovih dijelova vozila može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
5.1 Samonosiva karoserija	– korozija, boja, mehanička oštećenja, izbočenost pojedinih elemenata na karoseriji, otvor za nalijevanje goriva, pričvršćenost svih elemenata na karoseriju	DA	L, M, N, O
5.2 Šasija	– broj šasije	DA	L, M, N, O
	– korozija, boja, mehanička oštećenja, pričvršćenost svih elemenata na šasiju, stanje varova, zakovica, vijaka, deformacije
5.3 Kabina	– korozija, boja, mehanička oštećenja, izbočenost pojedinih dijelova na karoseriji, pričvršćenost za šasiju, pričvršćenost drugih dijelova na kabinu	DA	M, N, O
5.4 Nadogradnja	– korozija, boja, mehanička oštećenja, izbočenost pojedinih dijelova na karoseriji, pričvršćenost za šasiju, pričvršćenost drugih dijelova na nadogradnju (ljestve, arnjevi, stranice sanduka itd.)	DA	M, N, O

6. Elementi ovjesa, osovine, kotači

Stanje elemenata ovjesa, osovina i kotača utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda ovih dijelova vozila može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
6.1 Polužje ovjesa	– stanje poluga, mehaničke deformacije, korozija	DA	L, M, N, O
	– dodirivanje poluga od elemente karoserije vozila
	– zračnost i pričvrščenost stabilizirajučih poluga
6.2 Zglobovi ovjesa	– stanje gumenih elemenata	DA	L, M, N, O
	– zračnost
6.3 Amortizeri	– stanje zglobnih mjesta prihvata na ovjes i karoseriju	DA	L, M, N, O
	– zauljenost, potrošenost
	– korozija, mehanička dotrajalost
6.4 Opruge	– korozija	DA	L, M, N, O
	– mehanička oštećenja
	– plastična deformacija
	– učvršćenost na karoseriju i ovjes
	– stanje gumenih dijelova zračnih jastuka
6.5 Glavina kotača	– zračnost u ležajevima	DA	L, M, N, O
	– korozija
	– stanje manžeta
6.6 Naplatci	– korozija	DA	L, M, N, O
	– mehanička deformacija od udaraca
	– napuknutost
	– nedostajanje pojedinih vijaka za pričvrščenje na glavčinu
6.7 Gume	– dubina gaznog sloja	DA	L, M, N, O
	– istovjetnost guma na istoj osovini
	– odgovarajuće karakteristike guma za promatrano vozilo
	– stanje bočnice gume

7. Motor

Stanje motora utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda motora može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
7.1 Oslonci motora	– stanje zglobnih elemenata ovjesa	DA	L, M, N
7.2 Zauljenost motora	– zauljenost motora oko svih brtvi na motoru i mogučnost kapanja ulja na cestu	DA	L, M, N
7.3 Ispušni sustav	– pričvršćenje, nepropusnost, mehanička oštećenost, usmjerenost ispušne cijevi, prednabijanje, toplinska i mehanička zaštita katalizatora, spojni kabeli lambda sonde, karakteristike ispuha za promatrano vozilo	DA	L, M, N
7.4 Usisni sustav	– pričvršćenje, nepropusnost, filtar zraka, prednabijanje, cijev za odzračivanje kućišta motora, spojni kabeli senzora zraka	DA	M, N
7.5 Sustav za paljenje	– pričvršćenje, stanje dijelova sustava, ispucanost visokonaponskih kabela, spoj visokonaponskih kabela sa svjećicama i razvodnikom, spojni kabeli senzora stanja motora	DA	L, M, N
7.6 Sustav za napajanje gorivom	– pričvršćenje, stanje dijelova sustava, raspletenost sajli, spoj visokotlačnih vodova s pumpom i brizgaljkama, spojni kabeli senzora stanja motora	DA	L, M, N
	– nepropusnost spremnika goriva i svih vodova kojima gorivo prolazi
7.7 Razvodni mehanizam	– zaštićenost od dodira, zauljenost, zategnutost , istrošenost	DA	M, N

8. Buka vozila

Ocjena buke vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Ako se posumnja da vozilo ispušta veću količinu buke od propisane ispitivanje buke treba provesti na prikladnom (propisanom) prostoru van objekta stanice za tehnički pregled pomoću uređaja iz članka 10. točka 9.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
8.1 Buka u mirovanju vozila s upaljenim motorom	– pretjerana buka ispušnog ili usisnog sustava motora	DA	L, M, N

9. Elektro uređaji i elektro instalacije

Ocjena elektro uređaja i instalacije vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda motora može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
9.1 Elektropokretač	– ispravan rad bez metalnih zvukova	DA	L, M, N
	– pričvršćenost
9.2 Generator	– iskrenje	DA	L, M, N
	– gašenje kontrolne lampice nakon starta motora
	– stanje remena
9.3 Akumulator	– pričvršćenost	DA	L, M, N
	– nepropusnost
	– nekorodiranost el. spojeva
	– postojanje oduška van prostora za putnike
9.4 Kontakt brava	– ispravno funkcioniranje	DA	L, M, N
	– mehaničko oštečenje
9.5 Električni vodovi	– izoliranost	DA	L, M, N
	– uredna položenost po vozilu
	– eventualna rastopljenost izolacije

10. Prijenosni mehanizam

Ocjena prijenosnog mehanizma utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda prijenosnog mehanizma može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
10.1 Spojka	– hod papučice spojke	DA	L, M, N
	– stanje papučice spojke
	– proklizavanje
10.2 Mijenjač	– stanje, pričvršćenost, zauljenost	DA	L, M, N
10.3 Vratila, diferencijal i poluvratila	– zračnost u zglobovima	DA	L, M, N
	– stanje manžeta
	– mehanička deformacija
	– stanje spojki
	– zauljenost diferencijala
	– pričvršćenost
10.4 Lanac, lančanici, remen, remenice	– zračnost	DA	L
	– stanje prstenova lanca
	– istegnuće
	– stanje zubaca
	– podmazanost
	– pričvršćenost

11. Kontrolni i signalni uređaji

Ocjena kontrolnih i signalnih uređaja utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda kontrolnih i signalnih uređaja može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
11.1 Brzinomjer s putomjerom	– funkcioniranje	DA	L, M, N
11.2 Kontrolna plava lampa za dugo svjetlo	– funkcioniranje	DA	L, M, N
11.3 Sirena	– funkcioniranje	DA	L, M, N
11.4 Tahograf i li nadzorni uređaj (euro tahograf)	– da li je obavljeno ispitivanje	DA	M, N
11.5 Ograničivač brzine	– postojanje na vozilu sukladno propisima	DA	M, N
11.6 Svjetlosni ili zvučni signal pokazivača smjera	– funkcioniranje	DA	L, M, N
11.7 Ostali signalni uređaji za kontrolu rada pojedinih mehanizama ugrađenih na vozilu	– funkcioniranje	DA	L, M, N, O

12.Ispitivanje ispušnih plinova motornih vozila (eko test)

EKO TEST se sastoji od vizualne kontrole nabrojenih uređaja te mjerenjem sastava ispušnog plina na uređajima iz članka 10. točka 12. i 13. Način mjerenja ispušnih plinova ovisi o vrsti ugrađenog motora u vozilo. Prilikom obavljanja EKO TESTA može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.
Izmjerene i izračunate vrijednosti ispušnog plina se uspoređuju s posebno pripremljenim proizvođačkim podacima za EKO TEST, a ako proizvođački podaci nisu poznati, izmjerene i izračunate vrijednosti se uspoređuju s propisanim vrijednostima.
Od 01.listopada 2004. godine ne smije se ovjeriti tehnički pregled vozila ako se na EKO testu utvrdi da vozilo ne zadovoljava propisane uvjete.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
12.1 Ispušni sustav	– pričvršćenje, nepropusnost, mehanička oštećenost, usmjerenost ispušne cijevi, prednabijanje, toplinska i mehanička zaštita katalizatora, spojni kabeli lambda sonde	NE	M, N
12.2 Usisni sustav	– pričvršćenje, nepropusnost, filtar zraka, prednabijanje, cijev za odzračivanje kućišta motora, spojni kabeli senzora zraka	NE	M, N
12.3 Sustav za paljenje	– pričvršćenje, stanje dijelova sustava, ispucanost visokonaponskih kabela, spoj visokonaponskih kabela sa svjećicama i razvodnikom, spojni kabeli senzora stanja motora	NE	M, N
12.4 Sustav za napajanje gorivom	– pričvršćenje, stanje dijelova sustava, raspletenost sajli, spoj visokotlačnih vodova s pumpom i brizgaljkama, spojni kabeli senzora stanja motora	NE	M, N
12.5 Razvodni mehanizam	– zaštićenost od dodira, zauljenost, zategnutost i zadnja izmjena zupčastog remena	NE	M, N
12.6 BEZ-KAT vozila – ispitivanje volumenskog sadržaja ugljičnog monoksida (CO) u ispušnom plinu na brzini vrtnje praznog hoda	– prevelik CO	DA	M, N
12.7 REG-KAT vozila – ispitivanje volumenskog sadržaja ugljičnog monoksida (CO) u ispušnom plinu pri povišenoj brzini vrtnje i pri brzini vrtnje praznog hoda. Izračun faktora zraka lambda na povišenoj brzini vrtnje	– prevelik CO	DA	M, N
	– neodgovarajući faktor zraka lambda
12.8 DIZEL – ispitivanje srednjeg stupnja zacrnjenja ispušnog plina	– prevelik srednji stupanj zacrnjenja	DA	M, N

13. Uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila

Ocjena uređaja za spajanje vučnog i priključnog vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika.
Prilikom pregleda električnog priključka na vučnom vozilu koristi se uređaj iz člnaka 10. točke 19., a može se koristiti i sva ostala oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
13.1 Mehanička spojka	– mehanička potrošenost, korodiranost	DA	M, N, O
	– postojanje dodatnog osigurača
	– pričvršćenost za vučno vozilo
13.2 Električni priključak spojke	– ispravna električna spojenost	DA	M, N, O
	– funkcioniranje

14. Ostali uređaji i dijelovi vozila

Ocjena ostalih uređaja i dijelova vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda ostalih uređaja i dijelova može se koristiti i sva ostala oprema stanice za tehničke preglede.
Ocjena ispravnosti ograničivača brzine na mopedima opremljenim varijatorskim elementima transmisije (točka 14.11) obavlja se na uređaju iz članka 10. točka 20. Stanice za tehnički pregled započet će s ispitivanjem brzine mopeda na redovnom tehničkom pregledu od 01. siječnja 2006. godine.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
14.1 Unutrašnjost kabine, sjedala i prostora za putnike	– izbočenost pojedinih oštrih predmeta	DA	L, M, N
	– kvaliteta i čvrstoća sjedala
	– unutarnja rasvjeta
	– rasvjeta instrument table
14.2 Uređaj za ventilaciju kabine i vjetrobrana	– grijanje i hlađenje kabine (funkcioniranje)	DA	M, N
14.3 Vrata vozila	– zatvaranje	DA	M, N, O
	– brtvljenje
14.4 Pokretni prozori i krovovi	– zatvaranje	DA	M, N, O
	– brtvljenje
14.5 Brave	– postojanje i funkcioniranje	DA	M, N, O
	– mehanička oštečenost
14.6 Izlazi za slučaj opasnosti	– označenost	DA	M, N, O
	– nezagrađenost od pojedinih predmeta
14.7 Blatobrani	– postojanje	DA	L, M, N, O
	– učvršćenostkorozija
14.8 Branici	– postojanje	DA	M, N, O
	– učvršćenost
	– korozija
14.9 Sigurnosi pojasevi	– postojanje	DA	M, N
	– funkcioniranje kopči pojaseva
	– neoštečenost pojaseva
	– funkcioniranje brzih spojki pojaseva
14.10 Dodatne komande za vozilo kojim upravlja osoba s tjelesnim nedostacima	– postojanje	DA	L, M
	– ispravno funkcioniranje
14.11 Kontrola ispravnosti ograničivača brzine na mopedima opremljenim varijatorskim elementima transmisije	– ispravno funkcioniranje	DA	L

15. Oprema vozila

Ocjena opreme vozila utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Prilikom pregleda opreme vozila može se koristiti i sva ostala oprema stanice za tehničke preglede.
Nadzornik je dužan upozoriti vozača na eventualne nedostake u opremi vozila.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
15.1 Aparat za gašenje požara	– postojanje	DA	M, N
	– provjera roka do kada vrijedi ispitivanje
15.2 Sigurnosni trokut	– postojanje	DA	M, N
	– provjera ispravnosti
15.3 Kutija prve pomoći	– postojanje i urednost materijala	DA	M, N
15.4 Klinasti podmetači	– postojanje	DA	N
15.5 Čekić za razbijanje stakla u slučaju nužde	– postojanje	DA	M
15.6 Rezervne žarulje	– postojanje	DA	M, N
15.7 Rezervni kotač	– postojanje, stanje	DA	M, N, O
	– postojanje opreme koja zamjenjuje rezervni kotač

16. Registracijske pločice i oznake

Ocjena registracijskih pločica i oznaka utvrđuje se subjektivnom ocjenom nadzornika. Za vrijeme pregleda registracijskih pločica i oznaka može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
16.1 Registracijske pločice	– postojanje, originalnost, neoštećenost, ugradnja	DA	L, M, N, O
16.2 Ploče za »teška vozila«	– postojanje, originalnost, neoštećenost, ugradnja	DA	N
16.3 Ploče za »duga vozila«	– postojanje, originalnost, neoštećenost, ugradnja	DA	O
16.4 Ploče za »spora vozila«	– postojanje, originalnost, neoštećenost, ugradnja	DA	L, M, N, O

17. Plinska instalacija

Ocjena plinske instalacije utvrđuje se pomoću uređaja iz članka 10. točke 22. kao i subjektivnom ocjenom nadzornika. Za vrijeme pregleda plinske instalacije može se koristiti sva oprema stanice za tehničke preglede.

DIJELOVI KOJI MORAJU BITI PROVJERENI:	NEDOSTACI:	NEISPRAVNOST UREĐAJA JE RAZLOG ZA NEPROLAZAK TP:	KATEGORIJA VOZILA NA KOJOJ SE UREĐAJ PROVJERAVA:
17.1 Spremnik plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.2 Armatura spremnika plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.3 Priključak za punjenje	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.4 Priključak za pražnjenje	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.5 Višesmjerni ventil	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.6 Pokazivač količine plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.7 Pročistač plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.8 Isparivač plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.9 Regulator tlaka	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.10 Ventil plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.11 Ventil tekućeg goriva	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.12 Vodovi visokog tlaka (VT)	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.13 Vodovi niskog tlaka (NT)	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.14 Vodovi sredstva za grijanje	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.15 Električni uređaji i instalacije	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.16 Lambda sonda	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost	DA	L, M, N
17.17 Regulator količine plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.18 Elektronički uređaj za lambda kontrolu	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost	DA	L, M, N
17.19 Mješač plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost
17.20 Brizgaljke plina	– usklađenost s posebnim propisima	DA	L, M, N
	– oštećenost, nepropusnost, učvršćenost