Zamislite vozača koji vozi autocestom brzinom od 90 kilometara na sat. Na trenutak spusti pogled na ekran, samo da vidi tko ga je nazvao. Sekunda. U tom trenutku, njegovo vozilo prešlo je gotovo 25 metara bez da ga itko kontrolira. Bez da itko – vozi.

Ovo nije hipotetski scenarij. Ovo se događa svakoga dana, tisućama puta, na cestama širom Hrvatske.

Treći ubojica na cesti

Mobilni telefon danas se smatra trećim uzrokom smrtnosti na cestama, što potvrđuju sve dosadašnje crne statistike prometnih nesreća. Alkohol i brzina odavno su prepoznati kao opasnosti, no mobitel je ušao u naš život toliko neprimjetno da smo zaboravili koliko je zapravo opasan.

Istraživanja koja su unazad deset godina sustavno provodili američki i britanski Nacionalni savjet za sigurnost pokazuju da korištenje mobitela za vrijeme vožnje svake godine uzrokuje najmanje 1,6 milijuna nesreća. U bilo kojem trenutku dana, otprilike 660 tisuća vozača diljem SAD-a drži smartphone u ruci za volanom. Hrvatska pritom nije iznimka.

Prema policijskim statistikama, na godišnjoj razini u Hrvatskoj se uhvati više od 50 tisuća prekršitelja koji su koristili mobitel za volanom. A to su samo oni koji su uhvaćeni.

Sporiji od pijanog vozača

Možda najzabrinjavajući podatak o korištenju mobitela u prometu nije sam broj nesreća, nego činjenica da se ta distrakcija može usporediti s vožnjom pod utjecajem alkohola.

Dovoljna je jedna sekunda nepažnje, a korištenje mobitela usporava reakcije vozača za oko dvije i pol sekunde, što je razina ometenosti usporediva s vožnjom pod utjecajem alkohola od približno jednog promila.

A što se u tom trenutku događa na cesti? Vozači koji tipkaju poruke ili gledaju u ekran reagiraju i do tri puta sporije od onih koji su potpuno fokusirani na vožnju. Zbog takvog kašnjenja u reakciji, vozilo pri brzini od 50 km/h može prijeći i do 70 metara bez ikakve kontrole. To je 70 metara bez reakcije, bez kočenja, bez stvarne prisutnosti.

Nije problem samo za vozače

Jedna od najčešćih zabluda je da opasnost od mobitela vrijedi samo za one za volanom. Podaci govore suprotno.

Istraživanja u sklopu kampanje „Dan bez mobitela u prometu” pokazuju da u Hrvatskoj mobitel za volanom koristi čak 91 posto vozača. No uz vozače, i 33 posto biciklista vozi s mobitelom. Svaki treći biciklist telefonira dok pedalira, svaki četvrti sluša glazbu, a čak 14 posto uspije pisati poruke ili biti na društvenim mrežama dok vozi bicikl.

Situacija nije ništa bolja ni kod pješaka. Čak polovica pješaka koristi mobitel dok prelazi prometnice, i to najviše za razgovor, fotografiranje i praćenje društvenih mreža. Pritom pješacima u Hrvatskoj za ovu naviku nije propisana novčana kazna.

Kognitivna distrakcija: opasnost koje niste svjesni

Mnogi vozači misle da su sigurni ako koriste „hands free” slušalice – ruke su slobodne, pogled je prema naprijed, u čemu je problem?

Prometni stručnjaci upozoravaju na ono što nazivaju „kognitivnom distrakcijom” – gubitkom mentalne usredotočenosti na vožnju. Čak i „hands free” sustavi ne jamče sigurnost jer mozak se ne može istodobno potpuno fokusirati na prometne situacije i voditi razgovor, posebno u složenim uvjetima kao što je prolazak kroz raskrižje, pretjecanje ili promjena trake.  Vozač koji razgovara telefonom često kasni s reakcijama, pogrešno procjenjuje udaljenost i brzinu drugih vozila te sporije reagira na opasnost.

„Smombie” — zombiji pametnih telefona

Psiholozi upozoravaju na pojavu tzv. „smombie” ponašanja.  Riječ “smombie” nastala je spajanjem engleskih riječi „smartphone” i „zombie”  i njome se opisuje stanje osobe koja hoda potpuno nesvjesna okoline zbog gledanja u mobitel. Takvi pješaci ne reagiraju na prometne znakove, svjetla na semaforu, pa ni na zvukove vozila koja im se približavaju. Ovu pojavu posebno vidimo kod mlađih generacija.  ali nije ograničena na njih.

Što možemo učiniti?

Rješenje nije skupo ni komplicirano, ne zahtijeva novu tehnologiju ni posebnu edukaciju. Zahtijeva samo jednu odluku – staviti telefon dalje od dosega čim sjednemo za volan, krenemo na bicikl ili pješice prijeđemo ulicu.

Stručnjaci procjenjuju da bi se najmanje svaka treća prometna nesreća mogla spriječiti kada bi se sudionici u prometu suzdržali od korištenja mobitela bilo da su sudionici vozači, biciklisti, motociklisti ili pješaci.

Mobitel može pričekati.

Izvor: Nacionalni plan sigurnosti cestovnog prometa (npscp.hr), kampanja „Dan bez mobitela u prometu”