Tradicija duga više od 50 godina ovoga je proljeća došla do novog nastavka. Naime, HAK i partneri, europski autoklubovi, su strogom testu podvrgnuli 20 dječjih autosjedalica, koje su provjeravali u četiri glavne kategorije: sigurnost (frontalni i bočni sudari), jednostavnost uporabe (čišćenje i završna obrada), ergonomija i štetni sastojci. Zanimljivo je da su rezultati potpuno jednaki posljednjem testu. Naime, ponovno je njih čak 11 dobrih, osam je zadovoljavajućih, a samo jedna je loša. Maksimalnu ocjenu vrlo dobar i ocjenu jedva zadovoljavajući opet nije dobio ni jedan proizvod. Odmah u uvodu naglasimo da tih 19 autosjedalica koje su proglašene dobrima i zadovoljavajućima prilično nadmašuju propisanu zakonsku regulativu. U njihovom razvoju uzeti u obzir sofisticiraniji zahtjevi krajnjih korisnika. I ona dvadeseta – Besafe iZi Twist M – bi u najmanju ruku bila zadovoljavajuća, ako ne i dobra, jer je po sigurnosti bila odmah do najbolje (Besafe Stretch B), po jednostavnosti uporabe je bila sasvim solidna, a po ergonomiji pri vrhu. Međutim, prisustvo naftalena u presvlaci, za koji se sumnja da je potencijalno kancerogen, dovelo je do spuštanja na razinu najniže ocjene (loš).

Na vrhu ovog redoslijeda, s najboljim prosjekom ocjena (oba 1.7), našli su se Besafe iZi Go Modular X2 i-Size + iZi Modular i-Size Base (za bebe) i Cybex Cloud T + Base T (za djecu do 18 mjeseci). Iza njih slijedi dvojac Chicco Kory Plus Air i-Size + Full 360 i-Size Base i Cosatto Acorn i-Size + Acorn i-Size Base (oba 1.9). Za malo veću djecu, do četiri godine te visine između 61 i 105 centimetara, najdojmljivijim se pokazao model Joie i-Spin 360 E, koji je dobio ukupnu ocjenu 2.0. Ova se autosjedalica posebno istaknula na području  sigurnosti, gdje je zaslužila maksimalnu ocjenu vrlo dobar, između ostaloga i zato što se djeca mogu osigurati suprotno od smjera vožnje, pa nudi vrlo dobru zaštitu u slučaju frontalnog sudara. Najveći nedostatak joj je što je vrlo teška. Stoga, ako imate više vozila u obitelji i često je morate premještati iz jednog u drugo, računajte da će trebati i nešto sirove snage.

Isofix za najbolju sigurnost i najjednostavniju uporabu

Cybex Solution T i-Fix bio je pobjednik testa za pomoćne sjedalice s naslonom za veću djecu u dobi od oko četiri godine i više te visinu od 100 do 150 centimetara. I ovaj model je zaslužio respektabilnu ukupnu ocjenu 2.0, između ostaloga i zato što ima mogućnost pričvršćivanja na Isofix nosač, čime se povećava bočna stabilnost i sprečava prevrtanje sjedala u zavojima. Navedena autosjedalica vrlo je jednostavna za korištenje, sigurnosni pojas automobila radi optimalno, podstava je udobna, a rizik od ozljeda pri prednjem i bočnom sudaru je nizak do vrlo nizak. Jedini mali nedostatak je povećana potreba za prostorom, jer fleksibilni oslonci za ramena ograničavaju prostor za susjedno sjedalo.

Inače, dječje autosjedalice s Isofixom obično nude najbolju sigurnost i najjednostavniju uporabu.  Pri kupovini pripazite na Isofix bazu, jer svaki model istog proizvođača automatski ne odgovara svakoj dječjoj autosjedalici. Stoga, kad se odlučite za željeni model, svakako provjerite je li sjedalo kompatibilno s bazom i čini li zajedno dio modularnog sustava. Zato su gotovo svi novi modeli, odobreni prema novom standardu UN ECE Reg. 129, opremljeni spomenutim priključkom. Naglasimo da se ovaj novi standard odobrenja temelji na veličini djeteta, dok stari standard UN Reg. 44 još dijeli dječje sjedalice u jasno definirane težine. Proizvodi s ovim standardom homologacije više se neće smjeti prodavati kao novi, i to konkretno od sredine sljedeće godine (kolovoz 2024.), no prodaja postojećih modela sa zaliha bit će moguća. Zabrana korištenje dječjih autosjedalica s odobrenjem UN Reg. 44 se ne planira, a to znači da će se postojeći proizvodi moći nastaviti koristiti bez ikakvih ograničenja. U vremenima kad svaki novi trošak izaziva sve veću rupu u novčaniku, ovo je svakako ugodna vijest.

Testovi nisu presudni

Ako želite pronaći najbolje autosjedalice ranijih godina, na stranicama ADAC-a možete pronaći rezultate testiranja autosjedalica od 2015. godina do danas.

Kao i uvijek, napominjemo da se  pri kupovini nije dovoljno voditi  testovima već slijedite ove savjete:

• U kupovinu je potrebno doći s djetetom i automobilom kako biste isprobali modele dostupne za kupnju prije kupnje
• Dječju sjedalicu morate moći postaviti što je moguće čvršće u vozilu
• Potrebno je provjeriti je li duljina pojasa u vozilu dovoljna za sigurno pričvršćivanje sjedala jer pojasevi mogu biti prekratki

Ne zaboravite, nikad nemojte prevoziti dijete u automobilu bez autosjedalice! I najlošija sjedalica bolja je od nikakve i njezinim korištenjem značajno se smanjuje mogućnost zadobivanja teških ozljeda prilikom prometne nesreće.  Dječju autosjedalicu treba koristiti uvijek i bez iznimke, pa čak i na najkraćem putovanju ili odlasku do lokalne trgovine. Da bi autosjedalica pružila djetetu maksimalnu zaštitu u sudaru, ona se mora pravilno koristiti – mora biti pravilno postavljena, mora odgovarati  djetetu i dijete mora biti pravilno vezano. Uvijek se pridržavajte uputa i informacija u uputama za korištenje dječjeg sjedala i u priručniku za vozilo, a ako imate nedoumica, dobra ideja je obratiti se udruzi Roda koja u sklopu svojih aktivnosti educira roditelje o autosjedalicama.

U zaključku nam još ostaje ponoviti ono što uvijek naglašavamo: ovaj test dijelom će sigurno pomoći kod izbora autosjedalica namijenjenih vašem djetetu, no nije presudan. Dobro sve proanalizirajte, utvrdite ono što vam najbolje odgovara ovisno o djetetu i vozilu te donesite odluku. A kad dođete kući, prije montaže, pažljivo pročitajte uputstva.
 

Izvor: HAK revija

Ostali testovi