U ova burna i čudna vremena potresa, poplava i pandemije zatekla nas je i vijest o smrti gospodina ZVONKA DEKANIĆA, predsjednika Autokluba Rijeka od 1973. do 1980.g. Premda se radi o odlasku u dubokoj starosti (97 godina), kad odlazak i nije neočekivan, vijest o smrti dobrih i zaslužnih ljudi uvijek je vijest o gubitku. Gospodin Zvonko Dekanić je bio stalno povezan s Autoklubom Rijeka, nastavljajući pratiti njegov razvojni put i u svojim umirovljeničkim danima. To je potpuno razumljivo jer je za vrijeme svoga aktivnog djelovanja g. Dekanić bio dio Autokluba Rijeka, kao njegov član i kao član njegovih tijela upravljanja, te napokon kao predsjednik Kluba.

Današnje generacije članova Autokluba Rijeka vjerojatno se i ne sjećaju, osim onih najstarijih, burnih vremena kroz koja je Autoklub Rijeka prolazio upravo u vrijeme aktivnog djelovanja g. Dekanića. G. Dekanić je izabran na mjesto predsjednika Autokluba Rijeka 1973.g. To vrijeme je bilo turbulentno, opterećeno neredom i lutanjem, s vrlo nejasnom i neizvjesnom budućnošću Autokluba Rijeka.Bilo je to vrijeme samoupravnog kaosa, kad su radne zajednice društvenih udruga bile gospodari posla i sudbine tih udruga. Jedna od takvih radnih zajednica na Preluku, koja je opsluživala Sportski centar Preluk, donijela je odluku o proglašenju radnom organizacijom, što im je – prema tadašnjim propisima čije posljedice Autoklub i danas trpi – omogućilo da postanu vlasnici zemljišta u Preluku (koje je kasnije u doba tranzicije i privatizacije konačno došlo u ruke poznatog hrvatskog tajkuna i definitivno Autoklub Rijeka ostavilo bez materijalne osnove, što ga je prisililo da dio zemljišta na kojem djeluje kupi po tržišnim cijenama). Autoklub Rijeka suočava se s osipanjem članstva, jer je članstvo imalo mogućnosti potrebne  usluge osigurati kod onda jakih autoklubova: AK INA, AK Opatija, AK Matulji, a sportske potrebe u Sportskom centru Preluk. U toj situaciji predsjednik Kluba Dekanić, uz svesrdnu podršku ljudi iz ondašnje Narodne tehnike, poduzima niz akcija koje su bile usmjerene na oživljavanje Autokluba Rijeka i na osiguranje njegove egzistencije: uspostavljen je podnošljivi modus vivendi sa Sportskim centrom Preluk (suradnja na ostvarenju ideje o motodromu Grobnik), otvaranje stanice tehničkih pregleda za motorna vozila, kao temeljnog izvora prihoda za pokriće troškova poslovanja i financiranje društvenih djelatnosti Autokluba Rijeka. Tim akcijama udareni su temelji gospodarske sigurnosti Autokluba Rijeka, koji su i  danas prepoznatljivi i čine osnovu djelatnosti Autokluba.

G. Dekanić nije zaboravio ni sportske potrebe članstva. Upravo je on zaslužan što je sportska sekcija AK- Rijeka uzela naziv „Rudolf Štiglić“, sačuvavši tako uspomenu na nekadašnje ime AK-a i na njenog zaslužnog člana po kojemu se AK i nazvao.

Zahvalni smo g. Dekaniću na svemu što je učinio za AK Rijeka i što je dio sebe ugradio u Autoklub u vrijeme kad je to bilo najpotrebnije i najteže.