Prošle godine na dionici Rupa – Orehovica evidentirano je 16 slučajeva vožnje u krivom smjeru. Godinu prije 12 je vozača uočeno kako vozi u krivom smjeru. Autocesta Rijeka – Zagreb koja gospodari dionicom detaljno je obradila prošlogodišnja opasna kršenja prometnih pravila. U devet slučajeva vozači su krivim smjerom vozili prema Zagrebu. Zanimljivo da su vozači u samo dva slučaja “zalutali” noću. Dogodilo se i da dvojica vozača krenu u krivom pravcu u jednom danu. Podvig je zabilježen 7. svibnja. Uglavnom vozači shvate grešku i već na sljedećem čvoru se vrate u normalu

Snijeg pada, a nigdje zimske službe, česta je primjedba vozača kad se suoče sa snježnim nedaćama. Naravno, svi vozači bi željeli čistu cestu, no rijetki znaju što propisuje »Pravilnik o održavanju i zaštiti javnih cesta« koji potpisuje Ministarstvo pomorstva, prometa i veza, a tiče se i zimskih obaveza.
U pravilniku stoji »Na cestama, koje su operativnim programom zimske službe svrstane u ceste prve razine prednosti, radovi na osiguranju prohodnosti se moraju dovršiti u roku od pet sati u nizinskom odnosno osam sati u planinskom području, računajući od trenutka prestanka padavina… Na ostalim državnim, županijskim i lokalnim cestama prohodnost se mora osigurati najkasnije u roku 24 sata od trenutka prestanka padavina.« […]

Hrvatski autoklub objavio je zabrinjavajuće rezultate provjere prijevoza djece automobilima u vrtić, provedene tijekom siječnja u pet vrtića u Zagrebu, Osijeku i Rijeci. Rezultati provjere su porazni, roditelji u gotovo 70 posto slučajeva ne prevoze djecu ispravno. Glavni tajnik HAK-a Zvonko Šmuk pozdravio je prisutne, a na predstavljanju rezultata provjere bila je nazočna i pravobraniteljica za djecu Mila

HAK provodi istraživanje kojim se utvrđuju navike vozača te moli svoje članove i hrvatske vozače da ispune anketu koja se nalazi na web stranica HAK-a (hak.hr). Istraživanjem se žele doznati razmišljanja i stavovi vozača o sigurnosti cestovnog prometa, putovanjima i rizicima tijekom vožnje.
Anonimna anketa sadrži 15 pitanja i neće Vam uzeti više od nekoliko minuta. HAK tako zanima provjeravate li i na koji način prije polaska vremenske uvjete i stanje na cestama. Da li pijete, jedete ili razgovarate mobitelom za vrijeme vožnje? Vozite li umorni? Servisirate li vozilo? Jeste li imali kvar na cesti? Što je bio uzrok posljednji put kad Vam je zatrebala pomoć na cesti?

Dio prometnica oko osnovne škole na Viškovu uopće nema nogostupe. Krene li se od škole prema Vožišću, djeca moraju na frekventnu prometnicu. Od trgovačkog centra do Vožišća uopće nema nogostupa. Ukoliko izbjegnu taj koridor, moraju prolaziti mračnim putem oko školske dvorane. Nastave li dalje prema Srokima ili Kosima djeca opet moraju izaći na kolnik, sve dok ne zamaknu na sporedne cestice. Zanimljivo je da jedno od najfrekventnijih raskrižja na Viškovu, na Vožišću kod restorana Mladenke, uopće nema pješački prijelaz […]

Rijeka je dobila još jedno kružno raskrižje. Rotor je postavljen na Grbcima, na raskrižju koje je za jutarnjih »špica« znalo stvarati kolone iz smjera Marinićima. Mnogo je bitnije da su se na tom raskrižju često znale događati nesreće. Vozači koji su se spuštali iz Grbaca ili vozili prema njima često su prevelikom brzinom znali prolaziti raskrižjem i nalijetati na automobile koji su se priključivali na glavni pravac. Lokalni vozači zadovoljni su rješenjem, puno zadovoljniji nego da je na raskrižju niknuo semafor […]

Na svečanosti u Vodicama uručene su nagrade najuspješnijima u hrvatskom autosportu. Protekla sezona za Autoklub Rijeka bila je jedna od najuspješnijih u zadnjih nekoliko godina, rezultatski i organizacijski. Sportaši su nastupali u pet disciplina hrvatskog autosporta; autoslalom, brdske utrke, rally, autocross i kronometar vožnje te su svi okončali sezonu među troje najuspješnijih u svojim kategorijama […]

Roditelji još uvijek ne znaju čemu služe dječje autosjedalice. Autoklub Rijeka je napravio malu, neformalnu inspekciju pred dječjim vrtićem »Galeb« na Vežici. Rezultati su poražavajući. Od 24 kontrolirana automobila odnosno roditelja koji su došli u vrtić po svoje dijete, tek je sedmero roditelja djecu smjestilo i vezalo sigurnosnim pojasom po pravilima i u skladu sa zakonom […]

Smrt troje ljudi na pružnom prijelazu u Varaždinu aktualiziralo je pitanje sigurnosti pružnih prijelaza u Hrvatskoj. Prema podacima Hrvatskih željeznica, u prvih devet mjeseci lanjske godine na pružnim prijelazima širom Hrvatske dogodilo se 36 prometnih nesreća u kojima je smrtno stradalo šest, a teže je ozlijeđeno 14 ljudi.
U Hrvatskoj postoji 1.514 pružnih prijelaza, 986 prijelaza označeno je samo znakom stop i Andrijinim križem. Gotovo 70 posto prijelaza nema branike. Ni branici ni signalizacija nisu jamac, pokazuje podatak iz 2011. godine, kada je od osmero smrtno stradalih, čak petero poginulo na prijelazima s branicima i svjetlosno-zvučnom signalizacijom […]